Για το ΤΕΙ

Από το φύλλο της 23-1-2009 του εμπρός

Ήταν όντως άστοχη η σχετική αναφορά του Δημάρχου στο Δημοτικό Συμβούλιο, μιας και όλοι γνωρίζουν τον θετικό ρόλο που έχει παίξει η Νέα Πορεία για το ζήτημα του ΤΕΣΥΔ στη Ναύπακτο.

Νταουσάνης: «Βρισκόμαστε στο σημείο μηδέν»

Ερωτηθείς από την εφημερίδα ΑΙΧΜΗ ο επικεφαλής της Νέας Πορείας για τις δημαιρεσίες του Δήμου Ναυπάκτου απάντησε:

«Είμαι απογοητευμένος από τα δυο αυτά χρόνια της νέας δημοτικής αρχής, η οποία δεν κατάφερε να υλοποιήσει ούτε τα έργα που είχαμε εμείς δρομολογήσει, εκτός από τρεις περιπτώσεις, που ολοκλήρωσε δρομολογημένα έργα. Δυστυχώς βρισκόμαστε σε σημείο μηδέν για σημαντικά πράγματα. Στο σημείο μηδέν βρίσκεται η πολεοδομία, οι οριστικές εγκαταστάσεις του ΤΕΙ, η πεζοδρόμηση, η οποία έμεινε εκεί που σταματήσαμε εμείς, η υπογείωση του δικτύου της ΔΕΗ, το κάστρο, όπου εμείς κάναμε το ένα μέρος του έργου και από κει και πέρα δεν υπάρχει εξέλιξη.

Δεν υπάρχει τίποτα που να μας δίνει ελπίδα για το 2009. Εύχομαι τουλάχιστον, η νυν δημοτική αρχή να καταφέρει να ολοκληρώσει τα έργα που εμείς είχαμε δρομολογήσει. Πρέπει να γίνει οπωσδήποτε η πλατεία Φαρμάκη, η πλατεία λιμανιού, να προχωρήσουν οι αναπλάσεις των παραλιών. Εύχομαι να κάνει ο νέος δήμαρχος αυτά που σας ανέφερα γιατί για νέα έργα δεν βλέπω τίποτα. Είναι λυπηρό για την πόλη που δεν υπάρχει ούτε ένα νέο έργο. Θα μπορούσαμε να ελπίζουμε στο ΕΣΠΑ όμως μέχρι αυτή τη στιγμή δεν βλέπω φως και φοβάμαι ότι θα λέω τα ίδια ένα χρόνο μετά. Θέλω να ελπίζω ότι αυτό δεν θα συμβεί και στο τέλος του 2009 να πω ότι έγινε και κάτι νέο σε αυτή την πόλη».

Έγκλημα η παραχώρηση του άλσους Γριμπόβου

Σχετικά με την απαράδεκτη απόφαση απόδοσης του αλσυλλίου σε ιδιώτες για "αξιοποίηση" o επικεφαλής της Νέας Πορείας χαρακτήρισε έγκλημα την απόφαση αυτή και δήλωσε:

"Καταρχάς δεν είμαι βέβαιος ότι όλος αυτός ο χώρος ανήκει στο Λιμενικό Ταμείο.
Στη Ναύπακτο δυστυχώς δεν υπάρχουν πολλοί κοινόχρηστοι χώροι. Αν το άλσος του Γριμπόβου, που είναι ένας από αυτούς παραχωρηθεί κι αυτός σε ιδιώτη θα πρόκειται για έγκλημα.

Σε κάθε περίπτωση τόσο οι αθλητές BMX όσο και τα μέλη του Ναυτικού Ομίλου πρέπει να παραμείνουν στον χώρο του άλσους ό,τι κι αν συμβεί. Μάλιστα πρέπει εμείς να δώσουμε τα εφόδια που χρειάζονται για την ακόμα καλύτερη οργάνωσή τους. Αυτοί έχουν δώσει ζωή στον χώρο με αξιόλογες δραστηριότητες, είναι απαράδεκτη η αποβολή τους από ένα χώρο που έχουν αγαπήσει.

Πρέπει όλοι μαζί να αντιδράσουμε δυναμικά για να μη συμβεί κάτι τέτοιο. Η Νέα Πορεία θα παρέμβει με κάθε τρόπο για την αποτροπή των σχεδίων του Λιμενικού Ταμείου.

Όσον αφορά την αξιοποίηση του χώρου, αυτά που που πρέπει να γίνουν είναι πολύ απλά: καθαρισμός, κλάδεμα και κοπή των σάπιων δέντρων, φύτεμα γκαζόν και κατασκευή πεζοδρόμων στο εσωτερικό του.

Στη δική μας θητεία, όταν επιχειρήσαμε να κάνουμε αυτές τις ήπιες παρεμβάσεις δεν τελεσφόρησαν εξαιτίας των αντιδράσεων μερίδας του κόσμου που είχε παραπληροφορηθεί. Ήταν λάθος μας που δεν προχώρησε στην ανάπλαση του χώρου σε αυτή τη λογική παρ όλες τις έντονες αντιδράσεις. Έτσι σήμερα θα είχαμε έναν πολύ όμορφο ελεύθερο χώρο για όλους".

Η δήλωση δημοσιεύτηκε και στη Nafpaktia Press.

Προράσεις Νέας Πορείας για το κυκλοφοριακό

Δημοσίευμα του nafpaktia.com στις 8/8/2008 σχετικά με την πρότασή μας για πεζόδρομους, ποδηλατόδρομους και χώρους στάθμευσης.

“Το σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης που προτείνει η δημοτική αρχή Παπαθανάση δεν αποτελεί λύση, αφού δεν δημιουργεί νέες θέσεις στάθμευσης και δεν απελευθερώνει χώρους για χρήση από πεζούς και ποδηλάτες” υποστηρίζει στην μακροσκελή πρότασή της σχετικά με το κυκλοφοριακό η δημοτική παράταξη Νέα Πορεία. υιοθετώντας ταυτόχρονα την φιλοσοφία ότι “σε μια λειτουργική πόλη δεν «αποθαρρύνεται» η χρήση του αυτοκινήτου, αντίθετα προσφέρονται συγκεκριμένες και λειτουργικές εναλλακτικές προς το αυτοκίνητο λύσεις, σε συνδυασμό με την αποδοτική διαχείριση της κυκλοφορίας”. Ολόκληρη η πρόταση της παράταξης του πρώην δημάρχου Γιάννη Νταουσάνη έχει ως εξής:

Πεζόδρομοι, ποδηλατόδρομοι και διάσπαρτοι χώροι στάθμευσης για μια λειτουργική και ελκυστική Ναύπακτο.

Βασική διακήρυξη της Νέας Πορείας είναι η Ναύπακτος να γίνει μια πόλη λειτουργική για τους πολίτες της και ελκυστική για τους επισκέπτες της. Για να επιτευχθεί αυτό είναι απαραίτητο να οργανωθεί ο τρόπος λειτουργίας της πόλης μας. Ένα από τα κύρια στοιχεία λειτουργίας μιας πόλης είναι η οργάνωση και ο τρόπος κυκλοφορίας σε αυτή. Το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Ναυπάκτου προκαλείται κυρίως από το άναρχο παρκάρισμα, βασική αιτία του οποίου είναι η έλλειψη χώρων στάθμευσης εκτός οδικού δικτύου. Είναι προφανές ότι η σημερινή κατάσταση δεν κάνει τη Ναύπακτο ούτε λειτουργική αλλά και ούτε και ελκυστική.

• Το σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης που προτείνει η Δημοτική Αρχή Παπαθανάση δεν αποτελεί λύση, αφού δεν δημιουργεί νέες θέσεις στάθμευσης, δεν απελευθερώνει χώρους για χρήση από πεζούς και ποδηλάτες και, κοστίζει υπέρογκα χωρίς να είναι ανταποδοτικό για τους δημότες. Η Δημοτική Αστυνομία πρέπει να αξιοποιηθεί για την καταστολή του παρκαρίσματος στα πεζοδρόμια, το κυνήγι του διπλοπαρκαρίσματος και γενικά για την καταστολή της αντικοινωνικής οδηγικής συμπεριφοράς, όχι για την είσπραξη τελών παρκαρίσματος στις ήδη υπάρχουσες θέσεις. Βέβαια ο κ. Παπαθανάσης στο πρόγραμμά του έλεγε: «Χωροθετούμε νέες θέσεις parking». Λόγια κενά, σε ένα ακόμη σημαντικό τομέα: δύο χρόνια ούτε μια νέα θέση δεν έχει δημιουργήσει, απλά ζητάει λεφτά για τις ήδη υπάρχουσες!

• Από την άλλη, σε μια λειτουργική πόλη δεν νοείται η εκδίωξη του αυτοκινήτου, όπως γενικά και αόριστα προτείνει η Κίνηση Πολιτών, χωρίς βέβαια ποτέ να παρουσιάζει κάτι συγκεκριμένο. Σε μια λειτουργική πόλη δεν «αποθαρρύνεται» η χρήση του αυτοκινήτου, αντίθετα προσφέρονται συγκεκριμένες και λειτουργικές εναλλακτικές προς το αυτοκίνητο λύσεις, σε συνδυασμό με την αποδοτική διαχείριση της κυκλοφορίας. Έτσι ο δημότης επιλέγει τι θα χρησιμοποιήσει, η κυκλοφορία διεξάγεται ομαλά, η αγορά δεν πνίγεται από τον βραχνά του κυκλοφοριακού. Λόγια κενά από όσους ασχολούνται με «υψηλή πολιτική» και «νέα διοικητικά κέντρα» ξεπερνώντας με ευκολία τα πρακτικά ζητήματα που βασανίζουν όλους τους πολίτες και επισκέπτες!
Η δική μας άποψη είναι αποδεδειγμένα λειτουργική. Προτείνουμε την εφαρμογή της αρχής που λέει ότι τα οχήματα πρέπει να βρίσκονται στο δρόμο μόνο όταν εξυπηρετούν σκοπούς μετακίνησης και φορτοεκφόρτωσης. Παράλληλα ο χρήστης του οδικού δικτύου πρέπει να έχει στη διάθεσή του ελκυστικούς εναλλακτικούς τρόπους μετακίνησης όπως είναι το περπάτημα και το ποδήλατο.
Σε αυτή τη λογική κατά την θητεία μας από το 2002 έως το 2006 δημιουργήσαμε χώρους στάθμευσης (πχ Γρίμποβο, ΙΚΑ, Εφορία), μεγαλώσαμε τα πεζοδρόμια στη Νότη Μπότσαρη (κάτω δρόμος) και εφαρμόσαμε το μέτρο της ολιγόλεπτης στάσης των αυτοκινήτων στους κεντρικούς άξονες. Το μέτρο αυτό ατόνισε λόγω της αδυναμίας της Τροχαίας να το επιτηρήσει, πρόβλημα που σήμερα ξεπερνιέται με τη δημιουργία Δημοτικής Αστυνομίας.
Σήμερα, προτείνουμε τη συνέχεια αυτής της πολιτικής.
Προτείνουμε την συνδυασμένη και αλληλοεξαρτωμένη χρήση τριών στοιχείων υποδομής για την αλλαγή της κυκλοφοριακής εικόνας της πόλης: νέοι χώροι στάθμευσης, λειτουργικό δίκτυο πεζόδρομων και πεζοδρομίων, ευρύ και πρακτικά χρήσιμο δίκτυο ποδηλατόδρομων. Έτσι δημιουργούνται εναλλακτικοί τρόποι μετακίνησης εντός της πόλης, εξομαλύνεται η κυκλοφορία και, αναβαθμίζεται η ποιότητα ζωής.

Στάθμευση οχημάτων εκτός οδικού δικτύου

Προκειμένου να ζούμε σε μια κυκλοφοριακά λειτουργική πόλη, πρώτος στόχος πρέπει να είναι η απομάκρυνση των μακρόχρονα σταθμευμένων οχημάτων από το οδικό δίκτυο της πόλης ώστε να ομαλοποιηθεί αφενός η κυκλοφορία και, αφετέρου, να αναβαθμιστεί η ποιότητα ζωής πολιτών και επισκεπτών. Οι χώροι στάθμευσης δεν πρέπει ωστόσο να είναι απομακρυσμένοι, αλλά πρέπει να είναι διάσπαρτοι εντός του κεντρικού τμήματος της πόλης ώστε πραγματικά να εξυπηρετούν. Παράλληλα, πρέπει να επιτρέπεται η δωρεάν ολιγόλεπτη στάση στους κεντρικούς δρόμους της πόλης προκειμένου να λειτουργεί απρόσκοπτα η αγορά του κέντρου, στα πρότυπα της ρύθμισης που είχαμε εφαρμόσει ως Δημοτική Αρχή και η οποία απέδωσε πολλά μέχρι τη στιγμή που ατόνησε η επιτήρησή της. Ταυτόχρονα εκπονείται και υλοποιείται μελέτη μονοδρομήσεων και κυκλοφοριακών ρυθμίσεων που ρυθμίζει θέματα όπως οι στάσεις των ΚΤΕΛ και της αστικής συγκοινωνίας, την τροφοδοσία των καταστημάτων, τοπικές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις κλπ. Με δεδομένη την αρχή ότι τα οχήματα είναι στο δρόμο μόνο όταν εξυπηρετούν κάποια ανάγκη και όχι για στάθμευση, προτείνουμε την επέκταση των χώρων πάρκινγκ που δημιουργήσαμε ως δημοτική αρχή ενδεικτικά ως εξής:
• Τη δημιουργία ενός μεγάλου χώρου στάθμευσης στην ανατολική πλευρά της πόλης, στο χώρο που φιλοξενούν σήμερα τα παζάρια. Στο χώρο αυτό θα φιλοξενούνται λεωφορεία και ΙΧ.
• Τη δημιουργία ενός μεγάλου χώρου στάθμευσης στη δυτική πλευρά της πόλης στην περιοχή των εκβολών της Βαριάς. Στο χώρο αυτό θα φιλοξενούνται λεωφορεία και ΙΧ.
• Τη δημιουργία χώρου στάθμευσης στην περιοχή του πρώτου Γυμνασίου και Λυκείου.
• Τη δημιουργία χώρου στάθμευσης στον χώρο βορείως της πλαζ σύμφωνα με τη μελέτη της ανάπλασης της πλατείας του Λιμανιού.
• Τη δημιουργία μεγάλου χώρου στάθμευσης στη δυτική πλευρά των Μποτσαρέικων.
• Τη δημιουργία μεγάλου χώρου στάθμευσης στο κέντρο της πόλης με επέκταση του χώρου στάθμευσης πίσω από το Δημαρχείο, έως και τον χώρο που προορίζεται για το ανοιχτό θέατρο, βάσει της σχετικής μελέτης.
• Τη δημιουργία χώρου στάθμευσης στο κέντρο της πόλης στην οδό Καρακουλάκη, στο κληροδότημα Παπαχαραλάμπους.
• Τη δημιουργία χώρου στάσης για επιβίβαση και αποβίβαση πελατών ξενοδοχείων για λεωφορεία, στο χώρο του σιντριβανιού στο Γρίμποβο και σε ένα παρόμοιο χώρο στη δυτική πλευρά της ακτής του Γριμπόβου.
• Τη δημιουργία υπόγειου χώρου στάθμευσης στην βόρεια πλευρά του ΞΕΝΙΑ.
Προφανώς οι παραπάνω χώροι είναι ενδεικτικοί και μπορεί να μεταβληθούν και να εμπλουτιστούν πριν οριστικοποιηθούν μετά από την εκπόνηση σχετικής μελέτης.

Λειτουργικό δίκτυο πεζόδρομων και πεζοδρομίων

Με τη δημιουργία χώρων στάθμευσης η πόλη απελευθερώνεται από την κυριαρχία των σταθμευμένων αυτοκινήτων. Έτσι μπορεί να επιτευχθεί ο δεύτερος στόχος: η δημιουργία πεζοδρόμων, ποδηλατόδρομων και διαπλατύνσεις πεζοδρομίων. Οι χώροι που σήμερα αξιοποιούνται αποκλειστικά για στάθμευση και διέλευση οχημάτων παραδίδονται σε άλλες χρήσεις οι οποίες συμβάλλουν στη μείωση της χρήσης του αυτοκινήτου εντός της πόλης. Με δεδομένο ότι το μέγεθος της Ναυπάκτου επιτρέπει την κάλυψή της από πεζούς, προτείνουμε τη δημιουργία λειτουργικού, πλήρους και μόνιμου δικτύου πεζόδρομων και επαρκών πεζοδρομίων το οποίο θα συμβάλλει στη μείωση της χρήσης του αυτοκινήτου εντός της πόλης. Συγκεκριμένα προτείνουμε τις παρακάτω πεζοδρομήσεις:
• Την μόνιμη πεζοδρόμηση των ακτών Ψανής και Γριμπόβου.
• Τη δημιουργία πεζοδρόμου από την διασταύρωση των οδών Καλαντζοπούλου και Αποκαύκου (πρατήριο Shell) έως και το σιντριβάνι στο ξενοδοχείο ΑΚΤΗ.
• Τη δημιουργία του παραθαλάσσιου πεζόδρομου στην παραλία του Γριμπόβου από το 1ο Δημοτικό μέχρι τον φάρο το Λιμάνι και, τη δημιουργία βατής εξέδρας εντός του λιμανιού στο χώρο που δένουν οι βάρκες, σύμφωνα με την μελέτη της ανάπλασης της πλατείας του Λιμανιού.
• Την πεζοδρόμηση της νότιας πλευράς της πλατείας του Λιμανιού σύμφωνα με την μελέτη της ανάπλασης της πλατείας του Λιμανιού.
• Την πεζοδρόμηση της οδού που βρίσκεται σήμερα το ΚΤΕΛ από την πλατεία Φαρμάκη έως την παραλία ή η πεζοδρόμηση της παράλληλης οδού Ψαρρού, με την αυτονόητη και ήδη δρομολογημένη μεταφορά του ΚΤΕΛ στον Σκα.
• Την πεζοδρόμηση μιας όχθης του Σκα από την παραλία του Γριμπόβου έως τη γέφυρα του Σκα.

Παράλληλα διαπλατύνονται τα πεζοδρόμια στους κεντρικούς δρόμους κατά τα πρότυπα της οδού Νότη Μπότσαρη από λιμάνι έως Αγία Παρασκευή που υλοποίηση η Δημοτική μας Αρχή. Το δίκτυο των πλατιών και ελεύθερων πεζοδρομίων εκτείνεται από το Κεφαλόβρυσο μέχρι την Λαγκαδούλα επί του άξονα των οδών Αθηνών-Τζαβέλα-Μεσολογγίου (πάνω δρόμος) και από το Λιμάνι μέχρι το Κεφαλόβρυσο στον άξονα Νότη Μπότσαρη (κάτω δρόμος). Στα πεζοδρόμια αυτά απομακρύνονται τα στοιχεία του δικτύου της ΔΕΗ, ενώ στοιχεία όπως οι κάδοι απορρήτων και τα σήματα του ΚΟΚ τοποθετούνται με τρόπο που δεν εμποδίζει την απρόσκοπτη διέλευση των πεζών.

Λειτουργικό δίκτυο ποδηλατόδρομων

Πέρα από την χρήση των παραπάνω πεζόδρομων από ποδήλατα όπου επιτρέπεται από την μορφολογία του εδάφους, προτείνουμε τη δημιουργία επιπλέον δικτύου ποδηλατοδρόμων σε παραλληλία με το οδικό δίκτυο. Όπου απαιτείται υλοποιούνται αναπλάσεις και διαπλατύνσεις. Το προτεινόμενο δίκτυο είναι λειτουργικό καθώς υποστηρίζει μετακινήσεις εντός της ευρύτερης περιοχής της πόλης και επομένως υποκαθιστά την χρήση του αυτοκινήτου. Προτείνουμε:
• Τη δημιουργία ποδηλατόδρομου επί της οδού Θέρμου από Λαγκαδούλα έως γέφυρα Βαριάς. Ένας τέτοιος ποδηλατόδρομος εξυπηρετεί μετακινήσεις από και προς τις εργατικές κατοικίες, την Μαμουλάδα, την Παλιοπαναγιά και την Αφροξυλιά.
• Τη δημιουργία ποδηλατόδρομου στην παραλία της Παλιοπαναγιάς από Βαριά έως Πλατανίτη σε συνέχεια του παραλιακού πεζόδρομου της Ψανής. Το έργο αυτό είναι πλέον είναι υλοποιήσιμο μετά την ολοκλήρωση του καθορισμού αιγιαλού και παραλίας στην ζώνη αυτή.
• Τη δημιουργία ποδηλατόδρομου επί της συνδετήριας οδού από τα γήπεδα τένις έως παραλία, σε συνέχεια του πεζόδρομου που προτείνουμε από την γέφυρα Σκα έως την παραλία.

Λογικά προκύπτει το ερώτημα: «μπορεί να υλοποιηθούν όλα αυτά; Μήπως είναι λόγια;». Απαντάμε: μπορεί κάποια από τα παραπάνω να μην υλοποιηθούν, για διάφορους πρακτικούς και γραφειοκρατικούς λόγους. Μπορεί να χρειαστούν περισσότερα από τέσσερα χρόνια για να υλοποιηθούν άλλα. Μπορεί να προταθούν από εμάς και τελικά κάποια να υλοποιηθούν από άλλους. Εμείς όμως αποδεδειγμένα έχουμε και την διάθεση αλλά και την ικανότητα να υλοποιήσουμε μια τέτοια πολιτική, μιας και αρχίσαμε την εφαρμογή της από το 2002 έως το 2006. Εμείς καταθέτουμε τον σχεδιασμό, την θέληση να δημιουργήσουμε έργο, την αποδεδειγμένη ικανότητα να υλοποιούμε έργα και, την διάθεση να ξεπεράσουμε τα εμπόδια.

Θα τα καταφέρουμε όλα; Μπορεί όχι! Θα καταφέρουμε όμως πολλά; Σίγουρα ναι!

Δ.Δ. Σκάλας: Αναμένουμε στο ακουστικό μας...

Συνέντυξη του προέδρου του ΔΔ Σκάλας Στέφανου Κότσαλου στην εφημερίδα Ναυπακτία Press

Το δημοτικό διαμέρισμα Σκάλας βρίσκεται τεσσεράμισι χιλιόμετρα βορειανατολικά της Ναυπάκτου και σε υψόμετρο τριακοσίων μέτρων περίπου. Αριθμεί 350 μόνιμους κατοίκους οι οποίοι συνεχώς αυξάνονται και μπορεί να εξελιχθεί σε πόλο έλξης για την περιοχή εκμεταλλευόμενο τα πολλά ομολογουμένως πλεονεκτήματά του. Ο Στέφανος Κότσαλος, πρόεδρος του τοπικού συμβουλίου, μας μίλησε για τα προβλήματα του χωριού, τη “χρυσή τετραετία” Νταουσάνη, καθώς επίσης και για τη συμφόρηση που παρατηρείται στο τηλεφωνικό κέντρο του δήμου...

Μετά την μαζική εγκατάλειψη των χωριών πριν από χρόνια όλο και περισσότεροι επιλέγουν και πάλι την επαναπροσέγγιση τους. Ισχύει για τη Σκάλα αυτό;
Εκτός από αυτούς που έχουν τραπεί σε άτακτη φυγή υπάρχουν και εκείνοι που έμειναν πίσω, θεματοφύλακες μιας παραδοσιακής Σκάλας η οποία πρέπει να υπάρχει, γιατί αν η Αθήνα, η γενικώς οι μεγάλες αστικές πόλεις είναι η καρδιά της χώρας μας, η επαρχία αποτελεί τους πνεύμονές της . Σήμερα όλο και περισσότεροι κάτοικοι των μεγαλουπόλεων έχουν στο πίσω μέρος του μυαλού τους το χωριό τους ως διέξοδο και διαφυγή από την απάνθρωπη πίεση της πόλης. Αυτό ισχύει και για το Δ.Δ Σκάλας.

Με τι ασχολούνται οι κάτοικοι του χωριού;
Οι κάτοικοι κατά κύριο λόγο δραστηριοποιούνται στον ιδιωτικό επαγγελματικό τομέα στην Ναύπακτο, μιας και η απόσταση που μας χωρίζει από αυτή είναι μηδαμινή. Βέβαια δεν λείπουν και ορισμένοι που ασχολούνται με την κτηνοτροφία όχι όμως στο επίπεδο παλαιότερων εποχών.

Ποια είναι τα βασικά προβλήματα που αντιμετωπίζει το χωριό σας;
Από την θέση μου στο Δημοτικό Συμβούλιο μου δόθηκε η δυνατότητα να προβάλω τα θέματα που απασχολούν το χωριό μας. Αναμφισβήτητα η τετραετία 2003 -2006 ήταν η “χρυσή εποχή” για το δημοτικό μας διαμέρισμα. Χωρίς να επαναπαυόμαστε όμως θα πρέπει να προγραμματίσουμε καινούργια έργα, μικρά και μεγάλα, τα οποία θα λύσουν τα προβλήματα της καθημερινότητας των συγχωριανών μου.
Το πιο σημαντικό από αυτά και το οποίο φέτος μας προέκυψε σε μεγαλύτερο βαθμό είναι το θέμα της Ύδρευσης και του εσωτερικού δικτύου του χωριού η κατασκευή του οποίου είναι πεπαλαιωμένη και λανθασμένη. Επιβάλλεται επίσης άμεσα η αλλαγή τμήματός του που είναι κατασκευασμένο από αμιαντοσωλήνα. Πρέπει ακόμα να γίνει άμεσα η επέκταση του οικισμού ένθεν και ένθεν. Η Σκάλα είναι ένα χωριό το οποίο σφύζει από ζωή, και μεγαλώνει με ραγδαίο ρυθμό. Πρέπει επίσης να χωροθετηθεί το κοιμητήριο. Επιβάλλεται η ανάδειξη όλων των αρχαιολογικών χώρων (Ασκληπιείο,Παλιομανάστρο, Λογγά, Μνήματα), καθώς και η πλακόστρωση του αύλειου χώρου του Αγ. Δημητρίου. Οι αγροτικοί δρόμοι προς τις κτηνοτροφικές μονάδες χρίζουν συντήρησης, όπως και το οδικό δίκτυο οδικού δικτύου σε μερικά σημεία του. Τέλος θα πρέπει να αναβαθμιστούν οι αθλητικές εγκαταστάσεις.

Η συνεργασία σας με το δήμο πώς είναι; Εισακούονται τα προβλήματά σας;
Η συνεργασία μας με την Δημοτική αρχή γιατί μάλλον αυτό έχετε στο πίσω μέρος του μυαλού σας θα την χαρακτήριζα άριστη, αλλά μόνο στα λόγια. Η δημοτική αρχή αποτελείται από αξιόλογα άτομα τα οποία όμως κατά το παρελθόν δεν έχουν ασχοληθεί με τα κοινά, κάτι που έχει και θετικές αλλά και αρνητικές συνέπειες. Θέλω αλλά δεν μπορώ, έτσι θα χαρακτήριζα το προφίλ της σημερινής δημοτικής αρχής. Τώρα εάν εισακούονται τα προβλήματα μας, αυτό θέλει μεγάλη κουβέντα. Γνωρίζω ότι το 100% των αιτημάτων μας δεν μπορεί να υλοποιηθεί. Τα βασικά όμως αιτήματά μας πρέπει. Οι πολίτες των Δ. Διαμερισμάτων έχουν τις ίδιες υποχρεώσεις με τους πολίτες τις Ναυπάκτου αλλά χωρίς και την ανάλογη μεταχείριση. Πρέπει να καταλάβει η Δημοτική αρχή, η κάθε Δημοτική αρχή ότι τα Δημοτικά Διαμερίσματα και οι κάτοικοι τους δεν είναι προλετάριοι του δήμου Ναυπάκτου και ο τελευταίος τροχός της αμάξης. Κάθε χρόνο μας ζητάνε να συντάξουμε το τεχνικό μας πρόγραμμα του οποίου όμως η υλοποίηση μόλις και μετά βίας αγγίζει το 10%. Μιλήσαμε στο τελευταίο Δημοτικό Συμβούλιο για το θέμα της πυροπροστασίας και συγκεκριμένα ο Αντιδήμαρχος καθαριότητος ο κ. Κατσαντώνης αναφέρθηκε στην καθαριότητα και στην κοπή των χόρτων για να είμαστε έτοιμοι κατά την θερινή περίοδο. Σας προκαλώ να επισκεφτείτε και να δείτε την εικόνα που παρουσιάζει το χωριό αυτή τη στιγμή. Η εγκατάλειψη είναι παραπάνω από εμφανής με το πανηγύρι του χωριού προ των πυλών (Αγ.Τριάδος). Πιστεύω ότι το κομμάτι αυτό που λέγεται καθαριότητα είναι από τους ποιο νευραλγικούς τομείς μιας πόλης και δεν ενδείκνυται μόνο για κοινωνικές σχέσεις. Όποιος θέλει να ασχοληθεί μόνο με αυτό το κομμάτι ας ασχοληθεί με την σόου μπίζ και όχι με την τοπική αυτοδιοίκηση. Δύο καρπούζια στην ίδια μασχάλη δεν χωρούν. Τέλος θα ήθελα να σας πω ότι καθημερινά ασχολούμαι με τα προβλήματα που απασχολούν την Σκάλα επιδιώκοντας την επίλυσή τους χωρίς να διεκδικώ το αλάθητο του πάπα. Πρέπει εμείς που ασχολούμαστε με τα κοινά να έχουμε το θάρρος να παραδεχόμαστε τα λάθη μας και να έχουμε το σθένος να ζητάμε συγνώμη από τον κόσμο.

Έχουν γίνει έργα τα τελευταία χρόνια στο χωρίο;
Έχουν λυθεί αρκετά από την εποχή που ήταν Δήμαρχος ο Κ. Κονίδας. Ένα από τα έργα πνοής επί δημαρχίας του ήταν η γεώτρηση η οποία μας ανακούφισε πραγματικά σε ότι αφορά την ύδρευση. Όπως όμως προανέφερα η χρυσή εποχή για την Σκάλα ήταν η περίοδος 2003 -2006 επί δημαρχίας Νταουσάνη είτε αρέσει σε κάποιους είτε όχι. Δουλέψαμε σκληρά και καταφέραμε πολλά μιας και το Συμβούλιο συμμετείχαν τρεις Σκαλιώτες (Νταουσάνης, Κότσιαλος, Γούλας Β.). Δρόμος Σκάλα –Παλιόσκαλα –Πυλλήνη,όπου αξιοποιήσαμε το περιφερειακό υπηρεσιακό πρόγραμμα ορεινών όγκων (ολοκληρώνεται στις μέρες μας). Ο περιφερειακός και η συνδετήρια οδός έδωσαν άλλη διάσταση στο χωριό, μηδενίζοντας την απόσταση με το κέντρο ενώ η διέλευση γίνεται με ασφάλεια. Διαπλατύνθηκαν δρόμοι και κατασκευάστηκαν πέτρινες μάντρες για λόγους καλαισθησίας σε διάφορα σημεία του χωριού. Αγοράστηκαν οικόπεδα για την δημιουργία κοινόχρηστων χώρων, ήδη γίνεται ανάπλαση του ενός χώρου στην θέση Πανωστράτη. Έγιναν πεκτάσεις ηλεκτροφωτισμού σε διάφορα σημεία του χωριού, ενώ αναπλάστηκε ο χώρος της παιδικής χαράς. Τσιμεντοστρώθηκε ο αύλιος χώρος τις Εκκλησίας, κατασκευάστηκε και διαμορφώθηκε πλατεία στην είσοδο του χωριού, σε συνδυασμό με μια σειρά από άλλα έργα.
Το θέμα όμως δεν είναι το τι κάναμε ή το τι μας απασχόλησε αλλά το τι μέλι γενέσθαι. Το πιο μεγάλο και το πιο μικρό έργο έχει την σημασία του. Θέλω να πιστεύω ότι δεν θα αναμένουμε στο ακουστικό μας μέχρι το τέλος της θητείας της παρούσας δημοτική αρχής.

Η Σκάλα μπορεί να εκμεταλλευτεί μια σειρά από συγκριτικά πλεονεκτήματα που έχει, κυρίως λόγο και της γεωγραφικής της θέσης (θέα, καλό κλίμα, κοντινή απόσταση από τη Ναύπακτο κλπ). Έχει εκφραστεί ενδιαφέρον για να γίνουν τουριστικές επενδύσεις;
Οι Σκαλιώτες δεν έχουν αφήσει τίποτα στην τύχη του. Έχουμε συντάξει μελέτη η οποία αναφέρεται στην αξιοποίηση του χώρου στην θέση Μαρούδα και είναι στην διάθεση της Δημοτικής Αρχής. Μιλάμε για το φιλέτο της περιοχής που μπορεί να φιλοξενήσει μια από τις καλύτερες ξενοδοχειακές μονάδες, με γηπεδικές εγκαταστάσεις και συνεδριακό κέντρο. Αυτά τα έργα όμως δεν γίνονται έτσι απλά. Πρέπει ο δήμος να τα δει ποιο σοβαρά και να βρεθούν οι κατάλληλοι άνθρωποι οι οποίοι θα έρθουν να επενδύσουν.

Στο χωριό σας υπάρχει και το μοναστήρι της Μεταμορφώσεως το οποίο έχει γίνει αντικείμενο ποικίλων σχολίων από την κοινωνία. Ποια η σχέση του χωριού με αυτό και κατά πόσο έχουν επηρεαστεί οι κάτοικοι από την κόντρα του με τη μητρόπολη;
Ο κάθε φορέας έχει το ρόλο του πού είναι σεβαστός, και πρέπει να τον βοηθάμε να επιτελέσει το έργο του. Στο πλαίσιο αυτό έχουμε άριστη συνεργασία με την Ιερά Μονή, άλλωστε οι αναγνώστες σας γνωρίζουν ότι η Ιερά Μονή είναι ένας από τους ποιο ζωντανούς φορείς τις περιοχής μας. Ο αυξανόμενος κόσμος των επισκεπτών προς το παρόν δεν έχει αντίκτυπο στο χωριό μας. Θα πρέπει όμως να εκμεταλλευτούμε κάποια στιγμή με την καλή έννοια αυτό το “ρεύμα”. Πιστεύω ότι μελλοντικά θα είναι ένα οικονομικό κεφάλαιο για το χωριό με την αξιοποίηση του λόφου που προανέφερα. Όσο για την κόντρα που προέκυψε με τον μητροπολίτη Ναυπάκτου κ. Ιερόθεο και την ενορία του Αγ. Δημητρίου Σκάλας, μετά την συνάντηση που είχαμε με τον Σεβασμιότατο το θέμα θεωρείται λήξαν.

Όσον αφορά τον τομέα του πολιτισμού γίνονται πράγματα;
Στο θέμα αυτό είμαστε γενικώς πολύ πίσω όχι μόνο ως δήμος αλλά και ως χώρα. Μοναδική μας αναλαμπή η συναυλία που έδωσε πέρυσι ο Σαββόπουλος στην θέση Μαρούδα. ¨Ήταν πάντως ομολογώ μια πολύ όμορφη βραδιά. Να μην ξεχάσω και το έθιμο του χωριού ανήμερα του Αϊ Γιωργιού μετά το Πάσχα. Όσον αφορά το Δ.Δ Σκάλας τίποτα δεν μας χαρίστηκε. Ότι έγινε, έγινε κατόπιν πιέσεων και επίμονων προσπαθειών. Θα ήθελα να σας ευχαριστήσω που μου δώσατε την ευκαιρία να αναδείξω τα προβλήματα που απασχολούν το δημοτικό μας διαμέρισμα και όχι μόνο. Η Σκάλα είναι ένα ζωντανό χωριό με ζεστούς ανθρώπους γεμάτοι καλοσύνη έτοιμοι να φιλέψουν τον επισκέπτη του. .

Βομβοκού: Ανάπτυξη αλλά με... λατομείο;

Συνέντευξη του προέδρου του ΔΔ Βομβοκούς στην εφημερίδα ΝαυπακτίαPress

Το δημοτικό διαμέρισμα Βοβμοκούς απέχει από την πόλη της Ναυπάκτου 15 λεπτά. Αποτελείται από τρεις οικισμούς, αυτούς της Βομβοκούς, της Λεύκας και του Αγίου Βασιλείου, και κατοικείται από εκατό περίπου μόνιμους κατοίκους οι οποίοι αυξάνονται κατά πολύ με τους επισκέπτες των καλοκαιρινών μηνών. Την ονομασία του το πιο πιθανό είναι να την πήρε από την καλλιέργεια βαμβακιού η οποία ήταν ιδιαίτερα διαδεδομένη στην περιοχή (η παλιότερη ονομασία του ήταν Βαμβακού). Σε αυτόν υπάγεται και η Χρυσοσπηλιά στην οποία σύμφωνα με τον μύθο φυλάσσονταν οι θησαυροί των ντόπιων κατά την περίοδο της Τουρκοκρατίας.

Σε κείμενό του ο Γ. Χαλάτσης αναφέρει “ο μύθος λέει ότι οι υπόδουλοι Έλληνες που διέθεταν χρήματα και μάλιστα χρυσά νομίσματα, κατέφευγαν σε διάφορες σπηλιές της περιοχής και διέμεναν, για τούτο και ο χώρος ονομάστηκε Χρυσοσπηλιά.

Οι στίχοι του Γ. Αθάνα επιβεβαιώνουν το μύθο:
“Χαράμι δε λαχάνιασα κολλώντας στ’ ανηφόρι
για να ‘ρθω στη Χρυοοσπηλιά να ψάξω για χρυσάφι”.
Σε κοντινή απόσταση από το χωριό υπάρχει το μοναστήρι του Αγίου Ιωάννη το οποίο φέρεται ότι κτίστηκε πριν από το 1600 και το οποίο γιορτάζει την αποκεφάλιση του Ιωάννη στις 29 Αυγούστου. Τέλος, στο δημοτικό διαμέρισμα Βομβοκούς ανήκει και η θέση Μάρμαρα η οποία ονομάστηκε έτσι διότι από αυτή προμηθεύονταν οι Ενετοί τα υλικά για την κατασκευή του φρουρίου της Ναυπάκτου.

Η “Ν” από αυτή την εβδομάδα ξεκινά την περιήγησή στα δημοτικά διαμερίσματα του δήμου έχοντας ως στόχο από τη μία να αναδείξει τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν και τα οποία δεν είναι λίγα, και από την άλλη να προβάλει τις προοπτικές ανάπτυξής τους οι οποίες επίσης δεν είναι λίγες, με την προϋπόθεση βέβαια να υπάρξει στήριξη των αρμοδίων φορέων οι οποίοι όπως φαίνεται ως ώρας σφυρίζουν αδιάφορα...

Ο Παναγιώτης Φαλστέτος, πρόεδρος του τοπικού διαμερίσματος Βομβοκούς και μόνιμος κάτοικός του, μας μίλησε για τα προβλήματα που αντιμετωπίζει το χωριό, τη συνεργασία του τοπικού συμβουλίου με το δήμο, τα σημάδια ανάκαμψης που παρουσιάζονται τα τελευταία χρόνια, καθώς επίσης και για το θέμα το λατομείου που συνεχίζει να“καίει”...

Πριν από χρόνια όλα τα χωριά επλήγησαν από ένα κύμα εγκατάλειψης. Αυτό φαντάζομαι συνέβη και στο δικό σας. Υπάρχουν σημάδια που να δείχνουν ότι ο κόσμος θέλει να επιστρέψει;
Αυτό που περιγράφετε αποτελεί τη μεγαλύτερη πληγή για όλα τα χωριά. Θυμάμαι ότι όταν εγώ πήγαινα σχολείο είμαστε περίπου 40 παιδιά ενώ τώρα δεν υπάρχει καν σχολείο! Το κλίμα όμως τα τελευταία χρόνια δείχνει να αλλάζει. Πολλοί είναι αυτοί που έχουν δείξει ενδιαφέρον για να επιστρέψουν στο χωριό μας, ενώ δεν είναι λίγοι και αυτοί που ήρθαν ως επισκέπτες, το είδαν και ψάχνουν τώρα να αγοράσουν εκτάσεις για να οικοδομήσουν.

Με τι ασχολούνται οι κάτοικοι του χωριού;
Οι παλιοί ασχολούνται με την κτηνοτροφία. Οι υπόλοιποι, οι νέοι ας το πούμε έτσι του χωριού, δραστηριοποιούνται επαγγελματικά στην πόλη της Ναυπάκτου καθώς τους το επιτρέπει και η κοντινή απόσταση του χωριού με αυτή.

Τι προβλήματα αντιμετωπίζει το χωριό σας;
Τα προβλήματά μας είναι αρκετά μπορώ να πω. Είμαστε το μοναδικό διαμέρισμα, εάν δεν κάνω λάθος, το οποίο δεν έχει ασφαλτοστρωμένο οδικό δίκτυο εντός του χωριού. Επίσης έχουμε τεράστιο πρόβλημα με την ύδρευση. Έχει γίνει μια γεώτρηση με έρανο των χωριανών η οποία όμως δεν εξυπηρετεί στο βαθμό που θα έπρεπε τις ανάγκες των κατοίκων και ειδικά αυτούς των δύο οικισμών, της Βομβοκούς και της Λεύκας. Για να καταλάβετε το μέγεθος του προβλήματος τους καλοκαιρινούς μήνες εξαιτίας και των λιγότερων νερών που υπάρχουν αναγκαζόμαστε να έχουμε ανοικτό το δίκτυο για τρεις ώρες την ημέρα. Να αναφέρω επίσης ότι δεν έχουμε ούτε έναν κάδο απορριμάτων με αποτέλεσμα να πετάμε τα σκουπίδια στα ρέματα, από εκεί να τα παίρνει ο χείμαρρος του Σκα και από εκεί να καταλήγουν στη θάλασσα! Ακόμα ο φωτισμός είναι ελλιπής, ενώ να σημειώσω ότι ο οικισμός του Αγίου Βασιλείου είναι κατ’ όνομα οικισμός καθώς δεν έχει ακόμα χαρακτηριστεί.

Η συνεργασία σας με το δήμο πώς είναι; Εισακούονται τα προβλήματά σας;
Συνεργασία υπάρχει αλλά δεν αποφέρει πάντα το επιθυμητό αποτέλεσμα. Όλα αυτά τα χρόνια που ο δήμος μας είναι καποδιστριακός έχουμε απευθυνθεί στο δήμο για το θέμα των σκουπιδιών, έχουν παρθεί οι ανάλογες αποφάσεις από τα δημοτικά συμβούλια αλλά τίποτα ακόμα δεν έχει γίνει. Από αυτόν που έχω παράπονο συγκεκριμένα είναι από τον αντιδήμαρχο καθαριότητας τον κ. Κατσαντώνη ο οποίος είναι υπεύθυνος για το θέμα, όπως και για κάποια άλλα ζητήματα όπως ο καθαρισμός των δρόμων τα οποία γνωρίζει αλλά δεν έχει κάνει τίποτα έως ώρας.

Έχουν γίνει έργα τα τελευταία χρόνια στο χωρίο;
Η προηγούμενη δημοτική αρχή μπορώ να πω ότι έκανε αρκετά σοβαρή δουλειά και έλυσε κάποια από τα προβλήματά μας. Ασφαλτόστρωσε για παράδειγμα κάποια κομμάτια των δρόμων που φτάνουν μέχρι τους οικισμούς, ενώ έκανε και το έργο της ύδρευσης του οικισμού του Αγίου Βασιλείου. Φτιάχτηκε επίσης στη θέση του παλιού σχολείου ένα λαογραφικό μουσείο το οποίο θα περιλαμβάνει στοιχεία από την τοπική ιστορία του χωριού, ενώ θα πρέπει να ευχαριστήσω και το νομάρχη για τα χρήματα που ενέκρινε για την κατασκευή του δρόμου προς το μοναστήρι του Αγίου Ιωάννη, ενός προορισμού που αποτελεί μνημείο για εμάς.

Άλλου είδους επενδύσεις έχουν γίνει ή σκοπεύουν να γίνουν;
Απ’ όσο γνωρίζω δεν είναι λίγοι αυτοί που ενδιαφέρονται να επενδύσουν στο χωριό μας εκμεταλλευόμενοι όλα τα πλεονεκτήματα που αυτό προσφέρει, όπως είναι η θέα, το πολύ καλό κλίμα, η ησυχία και όλα αυτά σε συνδυασμό με την πολύ κοντινή απόσταση από τη Ναύπακτο.

Πριν από λίγους μήνες όλη η πόλη ασχολήθηκε με το δημοτικό διαμέρισμά σας και με το ενδεχόμενο λειτουργίας λατομείου σ’ αυτό. Είχατε αντιδράσει δυναμικά, έχοντας τη στήριξη και του συνόλου των φορέων της πόλης. Γνωρίζετε σε ποιο στάδιο βρίσκεται αυτή η υπόθεση τώρα;
Μετά τις αρνητικές γνωμοδοτήσεις του δήμου και της νομαρχίας το θέμα βρίσκεται στα χέρια του περιφερειάρχη. Απ’ όσο γνωρίζω ζητήθηκε η έκφραση γνώμης από το δασαρχείο και την αρχαιολογία και οι τελευταίες πληροφορίες λένε ότι η αρχαιολογία απάντησε μάλλον αρνητικά, ενώ αναμένεται αυτή του δασαρχείου.

Στην περίπτωση που η Περιφέρεια αποφασίσει τη συνέχιση των διαδικασιών τι σκοπεύετε να κάνετε;
Καταρχήν θα θεωρούσα παράλογο με όλες ατές τις αρνητικές αποφάσεις να προχωρήσει η ιδέα για τη δημιουργία του λατομείου. Αν πάλι συμβεί αυτό είμαστε αποφασισμένοι να κινήσουμε διαδικασίες και να προσφύγουμε παντού προκειμένου να δικαιωθούμε. Δεν είμαστε αρνητικοί στη δημιουργία λατομείου γενικά αλλά όχι σε αυτήν την περιοχή. Το θεωρούμε άδικο να καταστραφεί ένα χωριό επειδή δεν έχουμε αδρανή υλικά.

Όσον αφορά τον τομέα του πολιτισμού γίνονται πράγματα;
Είμαστε πολύ τυχεροί γιατί έχουμε ένα υπερδραστήριο σύλλογο τον “Εξωραϊστικό Σύλλογο Βομβοκούς” ο οποίος διοργανώνει κατά καιρούς διάφορες εκδηλώσεις, παρουσιάζοντας ταυτόχρονα έργο και σε άλλους τομείς. Διοργανώνει για παράδειγμα δύο φορές το χρόνο αιμοδοσίες, έχει αγοράσει ένα κτίριο το οποίο έχει γίνει ταβέρνα η οποία παραμένει ανοικτή κάθε μέρα, έχει κάνει μια σειρά από τσιμεντοστρώσεις, ενώ με δικό του έρανο και από τη συνεισφορά των χωριανών σκοπεύει να φτιάξει μια πλατεία η οποία θα είναι δύο στερέματα.

Αρίωνας: Συνένπευξη του Γ. Νταουσάνη στον Νικόλαο Τσονιώτης για την e-pnyka

Όλοι ακούσαμε για την πρόθεση που υπήρχε να δημιουργήσει η ΔΕΗ μονάδες λιθάνθρακα στην περιοχή του Κορινθιακού, για την παραγωγή ηλεκτρικού ρεύματος. Αυτό με τάραξε, και λόγω καταγωγής και λόγω περιβαλλοντικής ευαισθησίας. Ψάχνοντας λοιπόν να βρω τον αντίποδα σε αυτή την οπισθοδρομική προσπάθεια τα βήματά μου με οδήγησαν τον Απρίλη στη Πάτρα όπου συναντήθηκα με τον κύριο Νταουσάνη. Σε μία ολιγόλεπτη συνάντηση πρέπει να ομολογήσω ότι ο χειμαρρώδης κύριος Νταουσάνης με εξέπληξε ευχάριστα παρουσιάζοντας μου τις προσπάθειες του Σ.Π.Ο.Α.Κ. «Ο Αρίων», του οποίου και προεδρεύει σήμερα.

Σ.Π.Ο.Α.Κ.: Σύνδεσμος Προστασίας και Ορθολογικής Ανάπτυξης του Κορινθιακού κόλπου.

Ο σύνδεσμος ιδρύθηκε το 1993 με σκοπό την προστασία του πολύπαθου Κορινθιακού κόλπου. Δυστυχώς όμως αδράνησε και η λειτουργία του σταμάτησε. Πριν 3-4 χρόνια όμως ο κύριος Νταουσάνης, τότε δήμαρχος Ναυπάκτου κάλεσε τα διοικητικά μέλη των περιφερειών του Κορινθιακού, σε μια προσπάθεια αναβίωσης του συνδέσμου. Και οι 32 δήμοι ανταποκρίθηκαν και τα τελευταία δύο σχεδόν χρόνια ο σύνδεσμος βρίσκεται πάλι σε λειτουργία. Λεπτομέρειες για τη λειτουργία του μπορεί να βρει κανείς στα Φ.Ε.Κ. αρ.φυλ. 164 (1993) και 1947(2007). Στους κυριότερους σκοπούς συγκαταλέγονται α) η ευαισθητοποίηση και ενημέρωση των κατοίκων πάνω σε θέματα προστασίας του περιβάλλοντος β) ο εντοπισμός και έλεγχος κάθε θαλάσσιας ατμοσφαιρικής και επίγειας μορφής ρύπανσης στην περιοχή δραστηριότητας του συνδέσμου γ ) η παροχή επιστημονικής υποστήριξης στα μέλη του και η ανάπτυξη πρωτοβουλιών σε θέματα χωροταξίας και περιβάλλοντος...κ.α.

Για να μην μακρηγορώ, θα σταθώ για λίγο σε δύο πράγματα. Την λειτουργία του και το τι έχει καταφέρει στα τελευταία σχεδόν δύο χρόνια. Ο Αρίων είναι από τους μεγαλύτερους συνδέσμους αυτού του τύπου στην Ευρώπη. Δεν είναι άλλη μία μη κυβερνητική οργάνωση. Είναι ένας σύνδεσμος που απαρτίζεται από αιρετά μέλη των τοπικών δήμων και κοινοτήτων. Δεν πρόκειται για κίνηση πολιτών, αλλά για μια διοικητική κίνηση για την προστασία του Κορινθιακού. Σε αυτό το σημείο, οφείλω να αναφέρω ότι τα πρώτα σχόλια που μου έγιναν σχετικά με τα μέλη του Αρίωνα ήταν «αυτοί το κάνουν για να προωθήσουν την πολιτική τους καριέρα». Το σκέφθηκα λίγο και απάντησα ναι, πιθανόν να έχετε δίκιο. Αλλά καταγράφοντας όσα μου είπε ο κύριος Νταουσάνης, είδα μια αιρετή διοίκηση η οποία μέσα σε μικρό χρονικό διάστημα κατάφερε αυτό για το οποίο όλοι φωνάζουμε εδώ και δύο δεκαετίες.

Με τα λόγια του κυρίου Νταουσάνη λοιπόν:

«Πρώτο μας μέλημα είναι να μη ρυπαίνεται ο Κορινθιακός από τα εργοστάσια βαριάς βιομηχανίας κυρίως. Γι' αυτό και ο πρώτος στόχος που βάλαμε ήταν το μεγάλο εργοστάσιο της ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΝ ΕΛΛΑΔΟΣ. Κατορθώσαμε να δημιουργηθεί μονάδα επεξεργασίας λυμάτων, κυρίως της κόκκινης λάσπης που επί χρόνια εναποτίθεται μέσα στον Κορινθιακό. Η προσπάθεια αυτή στηρίχθηκε από μελέτες του Παν/μίου Πατρών. Μέχρι στιγμής έχει γίνει η πρώτη μονάδα επεξεργασίας και φιλοδοξούμε μέχρι τέλους του χρόνου να γίνει και η δεύτερη, το οποίο θα σημαίνει και τον τερματισμό ρήψης λυμάτων στον κόλπο. Τα δε λύματα πλέον μετατρέπονται σε άλλα υλικά με κύριο παραπροϊόν κονίαμα για τσιμεντοβιομηχανίες. Αυτό ήταν η πρώτη επιτυχία του συνδέσμου.

Πέρα όμως από αυτό έχουμε βάλει τους εξής στόχους. Να μην υπάρξει δήμος στον Κορινθιακό που να μην έχει αποχετευτικό δίκτυο. Κάτι το οποίο συμφωνήθηκε από όλες τις περιφέρειες σε συνδυασμό με τη δημιουργία μονάδων βιολογικού καθαρισμού που θα χρηματοδοτείται κατά προτεραιότητα. Ήδη η διαδικασία είναι σε εξέλιξη. Ο άλλος στόχος είναι η δημιουργία Χ.Υ.Τ.Α. με δεύτερο στάδιο τη δημιουργία Χ.Υ.Τ.Υ.. Αυτό βέβαια σημαίνει ότι πρέπει να δημιουργηθούν εργοστάσια ολοκληρωμένης διαχείρισης απορριμμάτων. Η πρόταση που κάνουμε εμείς σαν σύνδεσμος είναι να γίνουν δύο μονάδες διαχείρισης μία βόρεια και μία νότια του Κορινθιακού όπου θα γίνεται η ανακύκλωση και η επεξεργασία των απορριμμάτων.

Γυρνώντας βέβαια στο πρόβλημα των εργοστασίων επόμενοί μας στόχοι είναι ο ΤΙΤΑΝΑΣ, τα εργοστάσια παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος στη Βοιωτία, λύματα των οποίων καταλήγουν στην ευρύτερη περιοχή του Κορινθιακού και κυρίως να αντιταχθούμε στη δημιουργία νέων μονάδων λιθάνθρακα. Σε αυτή την προσπάθεια έχουμε εκπονήσει μελέτες στο Πανεπιστήμιο της Πάτρας για τα θέματα των λυμάτων και αύξησης της θερμοκρασίας του Κορινθιακού.

Παράλληλα βασισμένοι σε μελέτες που μας εκπονήθηκαν από το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο, έχουμε ζητήσει από τον κύριο Κοντό στο Υπουργείο Γεωργικής Ανάπτυξης να χαρακτηριστεί ο Κορινθιακός προστατευόμενη περιοχή για την αλιεία. Με αυτόν τον τρόπο θα μπορέσουμε να σταματήσουμε την υπέρ-αλίευση που γίνεται σήμερα με τις ανεμότρατες και τα συρόμενα και είναι μια χρόνια πληγή στους πληθυσμούς των ψαριών της περιοχής αλλά και την βιοποικιλότητα. Σε αυτή την προσπάθεια δεν έχουμε μόνο την σύμφωνη γνώμη όλων των Ο.Τ.Α. της περιοχής αλλά και των συλλόγων ψαράδων. Το θέμα έχει αναφερθεί και στον ευρωβουλευτή κύριο Δήμα και στον κύριο υπουργό. Αυτή είναι μια προσπάθεια που πρέπει να έχει βάθος τουλάχιστον δεκαετίας ώστε να προλάβει ο Κορινθιακός τουλάχιστον να ανακάμψει. Περιμένουμε από τον κύριο υπουργό να υιοθετήσει αυτές μας τις προτάσεις ως αναγκαίες για την περιοχή διαφορετικά θα έχουμε πολύ μεγάλη σύγκρουση. Δεν είναι δυνατόν το υπουργείο να ακούει τους 4-5 μεγαλοεπιχειρηματίες - αλιευτές, αλλά έχει υποχρέωση να ακούσει και τους πολίτες της περιοχής ειδικά αφού οι προτάσεις μας στηρίζονται και σε επιστημονικές μελέτες...»

Στην ερώτησή μου ποια θα είναι η στάση του Αρίωνα στα θέματα τουριστικής ανάπτυξης της περιοχής η απάντηση ήταν μέσα στα πλαίσια μιας οργανωμένης και μελετημένης προσέγγισης στο ζήτημα. Ήδη συντάσσεται πλήρης τουριστικός οδηγός για την περιοχή. Κατηγορηματικά δε αναφέρθηκε στο γεγονός ότι ο σύνδεσμος οφείλει να προάγει μόνο ήπιες μορφές τουριστικές ανάπτυξης γιατί «...δεν είναι μόνο τα έσοδα του τουρισμού, αλλά κυρίως θα πρέπει να μπορούν και οι κάτοικοι των γύρω περιοχών να ζήσουν σαν άνθρωποι...τουρισμός βέβαια δεν σημαίνει απαραίτητα μόλυνση, πρέπει να βρούμε τον τρόπο να δημιουργούμε με αίσθηση ευθύνης...»

Καθώς ο Αρίων διαπίστωσα ότι δεν είναι ακόμα αναγνωρίσιμος θέλησα να μάθω ποιοι τρόποι προώθησης θα ακολουθηθούν. Η απάντηση ήταν αναμενόμενη και στα πλαίσια των τοπικών δυνατοτήτων. Σποτ στον τοπικό τύπο, ραδιόφωνο και τηλεόραση, ημερίδες ενημέρωσης σε σχολεία, ενημέρωση τοπικά από τα μέλη του Δ.Σ.

Δυστυχώς ο σύνδεσμος δεν είναι μια ανοιχτή διαδικασία όπου ο καθένας μπορεί να συμμετέχει. Το γεγονός ότι τα μέλη του είναι αιρετά και προέρχονται από τα μέλη των τοπικών δήμων και κοινοτήτων του αφαιρεί το χαρακτήρα μίας συμμετοχικής μη κυβερνητικής οργάνωσης. Από την άλλη όμως το γεγονός ότι τα μέλη αυτά εκλέγονται από τους πολίτες της περιοχής είναι ένας μοχλός πίεσης ώστε να δρουν προς το καλύτερο δυνατό συμφέρον του Κορινθιακού.

Εγώ προσωπικά επικροτώ αυτή την προσπάθεια. Μέσα σε ένα σχεδόν έτος λειτουργίας κατάφεραν να κάνουν το ζητούμενο χρόνων και η προσπάθεια συνεχίζεται. Ακόμη και εάν ένας από τους γνώμονες είναι η πολιτική ανέλιξη δε με ενοχλεί στο ελάχιστο. Σε αντίθεση με άλλους ... τουλάχιστον αυτοί αφήνουν έργο πίσω τους.

Άρθρο του Γ. Νταουσάνη για τον Πολεοδομικό Σχεδιασμό

Καταρχήν, θα συμφωνήσω απόλυτα με το άρθρο της εφημερίδας σας με τίτλο ο “Χωροταξικός Σχεδιασμός σε λήθαργο” στις 18 Ιανουαρίου .
Θα ήθελα όμως να σας γνωρίσω ότι στο τελευταίο δημοτικό συμβούλιο Ναυπάκτου ζήτησα από τον πρόεδρο. και το Δήμαρχο Ναυπάκτου να φέρουν για συζήτηση το σοβαρό αυτό θέμα στο επόμενο συμβούλιο.
Θεωρούμε ότι ο χωροταξικός και πολεοδομικός σχεδιασμός ήταν, είναι και θα πρέπει να είναι πρώτη προτεραιότητα για το Δήμο μας . Για το λόγο αυτό κάναμε προσπάθεια να ολοκληρώσουμε στην τετραετία μας το Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο.
Εμείς, βρήκαμε την ανάθεση για τη σύνταξη της μελέτης του Γ.Π.Σ. από την περίοδο Κώστα Κονίδα . Αυτό ήταν πολύ θετικό. Αμέσως απευθυνθήκαμε στο μελετητικό Γραφείο της κ. Χρύσας Διονυσοπούλου διαπιστώνοντας ότι επρόκειτο για ένα σοβαρό μελετητικό Γραφείο και πιέσαμε να ξεκινήσουμε την σύνταξη της μελέτης.
Όπως γνωρίζετε, η συγκεκριμένη μελέτη δεν είναι καθόλου απλή . Δουλέψαμε δυόμισι χρονιά για να ολοκληρωθεί. Έπρεπε να μελετήσουμε τετραγωνικό τετραγωνικό του Δήμου, από το Λιμάνι μέχρι τον Πόρο και από το Πλατανόρεμα μέχρι το Παλαιοχωράκι για να δούμε τι πρέπει να γίνει, πως και που, τις επόμενες δεκαετίες στο Δήμο μας , γιατί ένα Γ.Π.Σ. συντάσσεται περίπου κάθε είκοσι χρονιά .
Έτσι ολοκληρώσαμε τη μελέτη το 2005 .Στη συνέχεια με απόφαση Δημοτικού Συμβουλίου ορίσαμε επιτροπή με τον Διευθυντή της Πολεοδομίας , το Δήμαρχο και τον αρμόδιο Αντιδήμαρχο Γιώργο Πολιτόπουλο όπως προβλέπει ο νόμος με σκοπό να καθορίσει τις διαδικασίες και την ημερομηνία παρουσίασης .
Έτσι, προγραμματίστηκε η παρουσίαση στην Παπαχαραλάμπειο αίθουσα από την μελετητήρια και τους συνεργάτες της , με την παρουσία της Διευθύντριας του Π.Ε.ΧΩ κ. Κλημεντίνης Καραγιάννη , των φορέων και των πολιτών όπως προβλέπεται από το Νόμο. Το 2006 αφού είχαμε ζητήσει τις απόψεις και προτάσεις από τους φορείς και τους πολίτες του Δήμου , όταν τις ολοκλήρωσαν και τις κατέθεσαν στο Δήμο , με απόφαση του Δ.Σ. Ναυπάκτου τις εγκρίναμε .

Από την παρουσίαση του ΓΠΣ στην Παπαχαραλάμπειο

Ήταν συνολικά 37 νέες προτάσεις που αφορούσαν την πόλη και τα δημοτικά διαμερίσματα.
Στη συνέχεια τις στείλαμε στην Περιφέρεια για να τις μελετήσει και να τις εγκρίνει ώστε να πάμε στη δεύτερη παρουσίαση , το πρώτο τρίμηνο του 2007. Επόμενες κινήσεις θα ήταν η έγκριση του Σχεδίου απ’ το δημοτικό συμβούλιο και η αποστολή της απόφασης για υπογραφή στο Υπουργείο ΠΕΧΩΔΕ από τον Υπουργό Γιώργο Σουφλιά.
Η δεύτερη παρουσίαση , η απόφαση του Δ.Σ και η υπογραφή Υπουργού που απέμειναν από εμάς έπρεπε να ολοκληρωθούν μέσα στην άνοιξη του 2007.
Δυστυχώς δεν έγινε καμία ενέργεια από τη νέα Δημοτική Αρχή. Πρέπει κανείς να ασχοληθεί σοβαρά , να τρέξει , να δουλέψει σκληρά . . .
Πρέπει επίσης να σας γνωρίσω ότι από τις πιο σημαντικές προτάσεις που κάναμε στο νέο Γενικό Πολεοδομικό Σχεδιασμό είναι οι επεκτάσεις Σχεδίου πόλης Ανατολικά μέχρι τη Δάφνη και Δυτικά μέχρι το Πλατανόρεμα τη Μαμουλάδα και την *Αφροξυλιά. Μάλιστα για να μην χάνουμε χρόνο τον Ιούλιο του 2006 με απόφαση συμβουλίου. εγκρίναμε τα τεύχη δημοπράτησης των μελετών που είχαμε ετοιμάσει με τίτλο «Κτηματογράφηση- Πολεοδόμηση πράξη εφαρμογής Ανατολικής και Δυτικής επέκτασης Σχεδίου πόλεως Ναυπάκτου προϋπολογισμού 880.203 ευρώ για την Ανατολική περιοχή και 1.015.69 ευρώ για τη Δυτική περιοχή του Δήμου .
Θα ήθελα επίσης να αναφερθώ λίγο και στα 840 στρέμματα που είναι έτοιμα για ένταξη όπως γράφεται στην εφημερίδα σας της Παρασκευής 1ης Φεβουαρίου . Αυτή την πολύ μικρή επέκταση του Σχεδίου Πόλης την βρήκαμε στα συρτάρια όταν αναλάβαμε τον Δήμο σε λήθαργο για μια εικοσαετία . Την επικαιροποιήσαμε και προχωρήσαμε τις διαδικασίες για να μπορέσουν επιτέλους οι συμπολίτες μας να αξιοποιήσουν τις περιουσίες τους . Όλα θα είχαν τελειώσει ενάμιση τουλάχιστον χρόνο τώρα αν δεν είχε γίνει ένσταση , μάλιστα χωρίς κανένα λόγο , από δημότη του Δ.Δ. Ξηροπηγάδου. Ήταν κάτι που μας καθυστέρησε τόσο πολύ γιατί έπρεπε για να ξεπεράσουμε το πρόβλημα της ένστασης να προβούμε και σε άλλες περιβαλλοντικές μελέτες . Σε κάθε περίπτωση όμως, αυτό το μαρτύριο των συμπολιτών μας τελειώνει σύντομα Έτσι έχει το θέμα με το Γενικό Πολεοδομικό Σχεδιασμό και γι’ αυτό κάναμε την επερώτηση στο Δήμαρχο ώστε να το φέρει θέμα στο επόμενο Δ.Σ και η οι συμπολίτες μας ας συγκρίνουν τις δυο Δημοτικές Αρχές

Συνάντηση Κατσικόπουλου - Νταουσάνη

Άρθρο της Εφημερίδας ΗΜΕΡΑ

Συνάντηση με τον πρώην δήμαρχο Ναυπάκτου και πρόεδρο του Συνδέσμου Προστασίας και Ορθολογικής Ανάπτυξης του Κορινθιακού Κόλπου «Ο Αρίων», Γιάννη Νταουσάνη, είχε χθες το πρωί, στο γραφείο του, ο νομάρχης Αχαΐας Δημ. Κατσικόπουλος.

Αντικείμενο της συνάντησης ήταν η προσπάθεια διεύρυνσης και ενίσχυσης του «Αρίωνα», μιας πρωτοβουλίας που ξεκίνησε πριν από δύο χρόνια από δημάρχους και κοινοτάρχες των 29 δήμων και των 2 κοινοτήτων που βρέχονται από τον Κορινθιακό, από την Πάτρα και το Ρίο μέχρι την Κόρινθο, και από το Λουτράκι και το Δίστομο μέχρι τη Ναύπακτο και το Αντίρριο.
Πρόκειται για μια προσπάθεια που στόχος της είναι να διευρυνθεί με τη συμμετοχή εκπροσώπων των 6 νομών και των 4 περιφερειών που βρέχονται από τον Κορινθιακό Κόλπο και αφορά στην προστασία του Κορινθιακού, αλλά και στη σωστή ανάπτυξή του, πάντα με σεβασμό προς το περιβάλλον.

Οι κύριοι Κατσικόπουλος και Νταουσάνης, συζήτησαν για τους κοινούς στόχους των δήμων, των νομαρχιών και των περιφερειών, που είναι οι Βιολογικοί Καθαρισμοί και τα δίκτυα αποχέτευσης, οι ΧΥΤΑ και η ολοκληρωμένη διαχείριση των σκουπιδιών, η καθαριότητα των παραλίων και η προφύλαξή τους από τα ανεξέλεγκτα απόβλητα, η τουριστική ανάπτυξη και η προστασία του πρασίνου, και διερεύνησαν τρόπους μεταξύ τους συνεργασίας.

Πρόεδρος του «Αρίων» ο Νταουσάνης

Δημοσίευμα του nafpaktia.com με αφορμή την εκλογή του επικεφαλής της Νέας Πορείας Γιάννη Νταουσάνη στη θέση του προέδρου του Αρίωνα

Την θέση του προέδρου στον Σύνδεσμο Προστασίας και Ορθολογικής Ανάπτυξης Κορινθιακού Κόλπου «Αρίων» κατέλαβε ο πρώην δήμαρχος Ναυπάκτου Γιάννης Νταουσάνης, ύστερα απ’ τις εκλογές για την ανάδειξη νέου προεδρείου, που πραγματοποιήθηκαν την περασμένη Παρασκευή 20 Απριλίου.

Αντιπρόεδρος εξελέγη ο Αντιδήμαρχος Αιγίου κ. Ανδρέας Θανασούλας και μέλη της Εκτελεστικής Επιτροπής ο Αντιδήμαρχος Σικιωνιών (Κιάτο) κ. Γεώργιος Ρουμπέκας και ο Αντιδήμαρχος Βέλου κ. Βασίλης Κούνας .

Να θυμίσουμε ότι ο κ. Νταουσάνης, πριν δύο χρόνια είχε αναλάβει από κοινού με τον πρώην Δήμαρχο Αιγίου Γιώργο Περπή την πρωτοβουλία της επαναλειτουργίας του Συνδέσμου, καλώντας μάλιστα τους τριάντα δύο δημάρχους των Δήμων του Κορινθιακού Κόλπου σε σύσκεψη στη Ναύπακτο.

Προτεραιότητες του Συνδέσμου «Αρίων», που καλύπτει ένα γεωγραφικό χώρο γύρω από τον Κορινθιακό 32 Δήμων, 6 Νομαρχιών και 4 Περιφερειών είναι οι παρακάτω:

1. Ο αποχαρακτηρισμός του Κορινθιακού από κανονική περιοχή σε ευαίσθητη
2. Η συνεργασία με τις βαριές βιομηχανίες ώστε να μην ρίχνουν τα απόβλητα στη θάλασσα
3. Η απαγόρευση του ψαρέματος της τράτας και της μηχανότρατας στον Κορινθιακό 4. Η απόλυτη προτεραιότητα της πολιτείας και των περιφερειών για βιολογικούς καθαρισμούς
5. Ολοκλήρωση των ΧΥΤΑ, παράλληλα με την δημιουργία μονάδων επεξεργασίας αποβλήτων
6. Αποκατάσταση των χώρων των χωματερών
7. Επέκταση των αποχετευτικών δικτύων και τη σύνδεσή τους με τους βιολογικούς καθαρισμούς

Σε δηλώσεις του ο πρώην δήμαρχος Ναυπάκτου, αφού χαρακτήρισε την επαναλειτουργία του Συνδέσμου «άκρως απαραίτητη», τόνισε ότι για να γίνουν πράξη οι σκοποί του “Αρίων” χρειάζεται η συνεργασία μεταξύ των Δήμων προς τον κοινό στόχο της προστασίας του Κορινθιακού.